Nous avons signé hier, au Conseil général des Bouches-du-Rhône, l’accord cadre entre le Département et la Communauté urbaine de Marseille Provence Métropole.

Autour du président Jean-Noël Guérini étaient réunis l’ensemble des maires de la communauté urbaine MPM, dont Jean-Claude Gaudin, maire de Marseille. Ce fut un grand moment de consensus politique : l’urgence de la situation économique en France et dans notre département l’imposait.

Les 250 M€ accordés à MPM dans le cadre de ce plan exceptionnel d’action contre la crise permettront de soutenir l’activité économique du territoire communautaire. C’est une chance exceptionnelle pour le Grand Marseille de bénéficier d’une aide aussi importante, qui sera, n’en doutons pas, un accélérateur de développement.

Avec Jean-Noël Guérini, nous avons décidé d’axer nos efforts dans trois directions : les transports, la voirie et l’amélioration du cadre de vie.

J’ai évoqué, dans un précédent article, la répartition financière de cette aide : 150 M€ pour les transports, 50 M€ pour la voirie et 50 M€ pour le cadre de vie. Forte d’une représentation démographique importante, Marseille bénéficiera d’une grande partie de ce financement, même si nous avons veillé à ce que toutes les communes soient aidées.

En matière de transports, le plan intègre le prolongement du métro jusqu’au boulevard du Capitaine Gèze, démultipliera l’offre de parcs relais et le développement des pôles d’échanges pour faciliter le recours aux transports en commun.

En dehors de Marseille, Saint-Victoret, Cassis et La Ciotat-Ceyreste auront aussi des parkings relais aux abords des gares SNCF.

Afin de rendre plus efficaces les liaisons dans Marseille intra-muros, une dizaine d’axes seront privilégiés, dont cinq en priorités : Arenc-Saint-Antoine, Castellane-Luminy, Castellane-4 septembre, Canebière-Castellane, la desserte de Saint-Jérôme. Des voies en site propre seront aménagées pour les transports en commun.

La même préoccupation prévaudra pour répondre aux exigences du Plan Campus avec la desserte des pôles universitaires de Luminy, de Saint-Jérôme et du centre-ville. L’amélioration de la desserte des sites universitaires facilitera le déplacement des étudiants d’un site à l’autre. Sur ce Plan Campus, le Conseil général apportera 50 M€ et 25 M€ pour l’acquisition de bus à haute qualité de service. Nous avons aussi, avec Jean-Noël Guérini, considéré que la sécurité dans le métro devait être une priorité. En effet, pour rendre nos transports plus attractifs, nous devons faire des efforts importants en la matière.

Enfin, dans le cadre du syndicat mixte des transports, nous allons mettre en place une meilleure coordination entre les organismes de transports en commun et assurer un plus grand développement d’une billettique unique sur l’aire métropolitaine.

Les 50 M€ consacrés à la voirie permettront de mener des opérations centrées sur Marseille (20 M€) et sur les autres communes (30 M€). Enfin, 20 M€ seront affectés à l’amélioration de la propreté, notamment à Marseille, dans la continuité du plan propreté que j’ai eu l’occasion de présenter récemment. 30 M€ seront consacrés à des opérations de réaménagement du centre-ville de Marseille, notamment dans le cadre de la semi-piétonisation du Vieux-Port, projet qui va transformer le visage de la ville à l’orée de 2013, lorsque Marseille sera sacrée capitale européenne de la culture.

L’évidence est là : grâce au Conseil général, grâce à la détermination de Jean-Noël Guérini, la communauté urbaine, dont les finances sont en difficulté, va pouvoir augmenter sa capacité d’investissement. C’est une excellente nouvelle pour Marseille et pour les Marseillais.

Un investissement important pendant 5 ans va nous permettre de maintenir un bon niveau d’emploi à un moment où la crise nous impose d’avoir une forte réactivité pour accélérer la mise en chantier de nos grands projets métropolitains.

Voir la vidéo de Jean-Noël Guérini

Chers amis,

Hier matin, le conseil de communauté de Marseille Provence Métropole a adopté le budget primitif de 2009 (aucun vote contre, les élus de droite se sont abstenus, sans faire pour autant le plein dans leurs rangs et la quasi totalité des maires ont voté pour).

Je me réjouis fortement qu’un tel consensus ait été trouvé, d’autant plus que ce budget affiche un équilibre financier en nette amélioration. De plus, et malgré la situation financière de MPM, ce budget est ambitieux. Il marque le point de départ dans la réalisation d’un programme pluriannuel d’envergure.

Nous avons réalisé le délicat exercice de maintenir un niveau d’investissement élevé tout en imposant une rigueur de gestion destinée à mieux maîtriser les charges financières héritées du passé.

Un seul chiffre : alors que les services du ministère de l’Intérieur tablent sur une hausse moyenne des impôts locaux de 6,7 % en 2009 pour les collectivités territoriales, –la hausse la plus élevée depuis 13 ans !-, j’ai tenu à ce que la fiscalité des ménages ainsi que la taxe d’enlèvement des ordures ménagères n’augmentent pas. Nos concitoyens, qui ont vu fondre leur pouvoir d’achat ces derniers mois, apprécieront sans doute cette pause fiscale.

Mais, au-delà des mécanismes budgétaires classiques, ce qui intéresse nos concitoyens, chers lecteurs, ce sont les projets portés par ce budget et les visions d’avenir qu’il incarne.

Je m’étais engagé à pratiquer une politique d’investissement équitable et solidaire entre les 18 communes de MPM. Je me réjouis d’avoir pu travailler dans ce sens avec l’ensemble des maires. Ainsi, en 2009, plus de 330 millions d’euros seront consacrés aux opérations d’investissement et contribuent à maintenir l’emploi.

La participation importante du Conseil général explique en grande partie l’accroissement de notre capacité d’investissement. Le 2 avril prochain, je signerai, avec le Président du Conseil général, Jean-Noël Guérini, une convention cadre qui permettra d’investir 250 M€ dans des projets communautaires sur les cinq ans à venir.

Trois domaines prioritaires ont été retenus : les transports, la voirie et l’amélioration du cadre de vie.

150 millions d’euros seront consacrés aux transports. Nous aurons ainsi la possibilité de prolonger le métro de Marseille jusqu’à Capitaine Gèze, de réaliser des parcs relais et des pôles d’échanges ou encore de réaliser des lignes de bus en site propre. Je suis intimement convaincu que la qualité des transports en commun dans une ville impacte
positivement sur la qualité du cadre de vie, et à ce titre, une pénétrante Nord-Sud de Saint-Antoine à Luminy servie par des bus à haute qualité de service roulant sur des voies protégées, avec dérivation vers les facultés de St Jérôme et le Technopôle de Château-Gombert, enfin désenclavées, nous est apparue nécessaire.

50 millions d’euros seront destinés à la voirie, tant sur le territoire marseillais que sur l’ensemble du territoire communautaire.

Enfin, 50 millions d’euros seront mobilisés sur le cadre de vie, et je pense plus particulièrement à la semi piétonisation du Vieux-Port et à la réorganisation du centre-ville de Marseille : sa réussite lancera idéalement les festivités de Marseille 2013 dont Marseille Provence Métropole est un acteur de premier plan.

Ce ne sont là que quelques lignes d’un budget plus complet, plus cohérent, dont la force est, à partir d’une vision métropolitaine du territoire, de poser les bases d’un projet tourné vers l’avenir qui constitue la feuille de route de cette mandature.

Je vous invite ce soir à me retrouver sur La Chaîne Marseille (LCM) de 19h15 à 20h.

Nous reviendrons avec les journalistes de la presse locale sur les grands dossiers votés le matin même à Marseille Provence Métropole, et notamment le budget.

Mais j’aurais aussi la possibilité de préciser mon point de vue sur la campagne propreté que nous avons lancée et sur l‘incinérateur.

Enfin, en ma qualité de Premier secrétaire fédéral du Parti socialiste, je ne manquerai pas de fustiger le comportement scandaleux de certains chefs d’entreprise qui s’octroient des bonus de salaires indécents au moment où la crise provoque une augmentation spectaculaire du nombre de chômeurs.

J’insisterai aussi sur l’espoir que je ressens, avec Jean-Noël Guérini, dans la mise en oeuvre du plan quinquennal du Conseil général des Bouches-du-Rhône et dont Marseille Provence Métropole sera un des principaux bénéficiaires.

Je vous dis donc à ce soir sur LCM.
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J’ai décidé de m’attaquer à un gros dossier : la propreté de Marseille. Ce fut l’un des axes forts de la campagne menée par Jean-Noël Guérini lors des dernières élections municipales. Après une période d’observation et de concertation à travers les comités de suivis que nous avons généralisés, le constat n’a pas changé, même si un léger mieux est visible et qu’il serait malvenu de ne pas le signaler tant cette réalité relève à la fois des efforts de l’ancienne équipe dirigeante de Marseille Provence Métropole conjugués à ceux de la majorité que je préside et du travail du personnel de la propreté urbaine.

J’ai décidé de m’attaquer à ce dossier parce que Marseille ne peut pas prétendre entretenir une ambition métropolitaine sans franchir un cap sur la propreté, parce que Marseille ne peut pas se glisser dans le costume de capitale européenne de la culture en 2013, sans être fière de ses rues. Le premier acte vers cet objectif consiste à mettre en place une police de la propreté. Forte de ses 31 patrouilleurs assermentés et de ses 10 conseillers, cette brigade disposera des pouvoirs de police nécessaires pour verbaliser les plus inciviques d’entre nous.

Je suis un homme de dialogue, un homme ouvert à l’autre. En tant qu’homme de gauche, j’ai toujours su privilégier la prévention à la répression car cette dernière est toujours révélatrice d’un échec. Mais je ne suis ni naïf, ni angélique : je suis fermement convaincu que la prévention ne vaut que si la répression s’applique sans trembler.

Une communauté urbaine mobilisée
Je n’invente rien : à Paris, Bertrand Delanöe mène une lutte sans merci contre ceux qui salissent les trottoirs de déjections canines et gèrent leurs ordures à l’emporte pièce. En la matière, Marseille est-elle incapable d’être aussi efficace que Paris ?

Un autre élément me pousse à vouloir agir sans hésitation : TOUS les Marseillais attendent que l’on agisse fermement sur ce terrain ! Je dis bien TOUS les Marseillais : la grande majorité de la population, bien entendu, mais aussi les agents de MPM de la collecte et du nettoiement. J’ai passé des heures avec eux ; ils souffrent de l’image dévalorisée que leur renvoie une réputation bâtie à coups de raccourcis et ont envie de la faire mentir.

Ce sont les agents de MPM et le civisme de nos citoyens qui feront de Marseille une ville plus propre, plus agréable à vivre. Cette réussite sera leur réussite. Personne ne leur volera cette proche réussite. Je m’engage auprès d’eux à le rappeler lors de toutes mes interventions. C’est l’institution MPM qui va relever ce défi.

Je sens bien, à travers la lecture des journaux, que certains sont tentés de s’approprier ce chantier que nous lançons. Je fais confiance à la sagacité des Marseillais. Ils savent généralement reconnaître les mérites comme les défauts des uns et des autres. Je le sais : la propreté a été, est et sera un enjeu politique important à Marseille. Parce qu’elle relève de la qualité de notre gestion de l’espace public. Et sans gestion qualitative de l’espace public, la politique perd de sa capacité d’intervention. La police de la propreté est la première étape d’un cercle vertueux qu’une grande majorité de Marseille désire et qui se poursuivra par la mise en place d’une organisation plus efficiente de la collecte et du nettoiement.

Dès aujourd’hui, je vous invite vivement à faire de Marseille une ville fière de ses rues. A respecter les règles communes qui fondent notre vivre ensemble et notre ville ensemble. Je reviendrai régulièrement vers vous pour faire le point sur la marche en avant de ce dossier essentiel à mes yeux. Et je compte sur vous pour me proposer des solutions qui pourraient nous être utiles.

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Mise en place de la police de la propreté à Marseille.

Revue de Presse :

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